Астон Мартин - Aston Martin Лагонда (Lagonda 2-Litre Supercharged Tourer) 1932

---

Реф. номер	AW210907a	Руль	Правый
Марка	Астон Мартин	Пробег	Нет данных
Модель	Aston Martin Лагонда (Lagonda 2-Litre Supercharged Tourer)	Цвет кузова	Зеленый
Год выпуска	1932	Цвет салона	Красный
Коробка передач	Механическая

Цена

По запросу

---

Описание Автомобиля

Лагонда 1939 года, участник Ралли Королевского Автоклуба (RAC Rally), с двигателем класса Tourer 2.4 литра с нагнетателем.

Номер кузова: OH10088
Номер двигателя: OH1837

Aston Workshop c гордостью предлагает замечательную Лагонду Supercharged Tourer. Классический зеленый цвет машины подчеркнут роскошным красным цветом кожи салона.

В результате 24 часовых гонок Ле Ман (Le Mans) автомобиль данного класса Лагонда с 2-х литровым двигателем, управляемый Andre D'Erlanger и Douglas Hawkes, занял 11 место в 1928 году, а модель с низким кузовом была представлена в следующем году.

В результате реконструирования переднего моста (в комплекте с тормозной системой) и прокладок задней подвески - центр тяжести стал ниже и управление автомобилем стало заметно более четким.

Впервые появившаяся 4 марта 1932 года, данная машина начала свою жизнь, как автомобиль с низким кузовом и с 2-х литровым атмосферным двигателем.

Приобретенная нами в ноябре 2005, машина была в собственности у предыдущего владельца-энтузиаста с 1966 года, разделяя свое место в его гараже с несколькими другими экземплярами данной модели. Первоначальный владелец, по нашей информации, вернул автомобиль на завод сразу после покупки для обновления двигателя нагнетателем фирмы Cozette, хотя установка наддува не была отмечена в паспортных данных автомобиля.

В 1939 году этот автомобиль автомобиль был одним из 4 Лагонд заводской команды, участвовавших в ралли Королевского автоклуба (RAC Rally). Управляемая Литтлером (C E Littler) под номером 'PJ 3812', она заняла 15 место в группе 3 (открытые машины 10-15л.с.) - это был наилучший результат из 4-х машин этого типа и весьма похвальное достижение на фоне против более молодых и теоретически более быстрых соперников.

В течение 1990 года автомобиль претерпел свои главные обновления: двигатель был переделан узким специалистом, радиатор отремонтирован, спидометр обнулен. На момент приобретения (2005 год), пробег составил 9400 миль, включая три поездки по континенту, последняя из которых была участием в гонке "Circuit des Ardennes" летом предыдущего года. С момента приобретения, автомобиль находился в сухом помещении, как часть личной коллекции, и профессионально обслуживался. Салон отделан кожей красного цвета, кузов покрашен в зеленый цвет.

Решительно рекомендуем Вам персонально увидеть данный экземпляр - вершину инженерного дела того времени. Вы можете связаться с нами для того, чтобы организовать Вашу встречу, осмотр и тест-драйв.