Астон Мартин - Aston Martin DB5 Vantage Spec 1965
Реф. номер |
AW300807 |
Руль |
Правый |
Марка |
Астон Мартин |
Пробег |
23000 |
Модель |
Aston Martin DB5 Vantage Spec |
Цвет кузова |
Красный (Dubonett Rosso) |
Год выпуска |
1965 |
Цвет салона |
Чёрный |
Коробка передач |
Механическая |
|
Цена |
|
|
|
|
£150000 |
$309 000 |
7 656 000 руб. |
€216 000 |
Описание Автомобиля
С удовольствием предлагаем Вам очень необычный экземпляр Астон Мартин (Aston Martin) DB5, со спецификацией Vantage и механической коробкой передач. Номера кузова и двигателя сохранились нетронутыми со времен производства данного автомобиля.
Покрашенный в привлекательный красный цвет (Dubonett Rosso), автомобиль имеет салон из натуральной кожи чёрного цвета. Техническое состояние автомобиля оценивается очень высоко, а двигатель находится в превосходном чистом состоянии с отличным давлением масла.
Для того чтобы говорить об этом автомобиле, как о стопроцентно роскошном и подготовленном к продаже экземпляре, некоторые минимальные доработки возможно еще потребуются. На продажу он будет выставлен с полным отчетом о его сервисном обслуживании и текущем техническом состоянии. Если потребуется какая-либо другая работа над автомобилем, по желанию покупателя, то это возможно осуществить по договоренности.
Автомобиль снабжен полной историей, включая иллюстрированные записи его восстановления в конце 90-х.
Впервые зарегистрированный в апреле 1965 года, автомобиль имел капитальный ремонт двигателя в 1972 году на заводе Aston Martin. В то время двигатель ,ыл обновлен до спецификации Vantage с некоторыми значимыми добавлениями, такими как, карбюратор Weber и крышка цилиндров Vantage последней версии C.
В 1973 году автомобиль был экспортирован в Швецию и добавлен в главную автомобильную коллекцию классических авто. С 1973 года по 1995 год, когда текущий владелец приобрел его, автомобиль имел общий пробег 2500 миль. А после этого пробег увеличился всего лишь на 2000 миль.
В начале 1995 года верхний слой краски кузова автомобиля был удален до металла, и началась реставрация. Т.к. с начала семидесятых пробег автомобиля был всего лишь несколько миль, несущая структура кузова была в отличном состоянии, без ржавчины на порогах и выносах. Лишь некоторая работа по устранению коррозии требовалась на внешних панелях, а также требовалась незначительная работа по восстановлению изначального состояния дверей и части кузова между полом и задними дверями. Вся имеющаяся коррозия была удалена либо вырезана и заделана новым металлом.
Двигатель был разобран, проверен и полностью восстановлен. Шасси оказалось в превосходном состоянии без коррозии.
Салон был заново приведен к его первоначальному привлекательному виду, но с новой облицовкой от Wilton из натуральной кожи. С тех пор, автомобиль проехал только 2000 миль и его полный пробег по спидометру составляет 23000 миль.
|